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责任编辑：张瑶梅姨脱欧草案获内阁支持， 有待议会通过， 英镑迎来新动荡期据英媒BBC报道，经过5个多小时的内阁会议，英国与欧盟间的“脱欧”协议草案内容获得内阁的支持，为推动该草案获得议会通过扫清了障碍，僵持一年多的“脱欧谈判”取得重大突破。

浙江受灾最严重“利奇马”威力有多大？上几张图，大家感受一下↓↓↓G1523甬莞高速往台州方向角洞岙隧道出口塌方，堵塞整个隧道出口。浙江宁波北仑春晓的大海线，路被洪水冲断。浙江台州黄岩城区大量行道树被连根拔起。杭州湾跨海大桥↑受台风“利奇马”影响，杭州西湖北山街54号附近，一株树龄60年左右的悬铃木被掀倒。

炼化一体化可在公用工程及辅助设施等方面实现园区化共享，节省建设投资10%以上，提高节能减排效果15%左右。采取炼油、乙烯、芳烃一体化布局，产品附加值可提高25%。“统筹炼油能力发展与烯烃、PX项目建设，尽量依赖现有企业，在少增或不增炼油能力的条件下新建、扩建乙烯和PX装置，进一步提高炼化一体化水平，缓解油品区域过剩矛盾。”唐廷川建议。

降低空船重量可为中国船企节约50亿元成本。中国与日韩船企空船重量差距普遍在5~10%之间，除部分散货船型外，这个差距近十年未得到有效改善。2017年，大宇造船海洋交付的超大型油船（VLCC）空船重量约为42600吨，中国某船企约为46100吨，相差3500吨（8%）；现代尾浦MR型成品油船约为10400吨，中国某船企约为11500吨，相差1100吨（11%）。钢板价格按5000元/吨计算，单船仅钢材成本分别相差1750万元和550万元。2017年中国船企交付的船舶用钢量超过1000万吨，若空船重量整体下降5%，可节省材料和加工成本达50亿元，而2017年中国造船企业营业利润总和远低于50亿元。

年轻人的焦虑也来自工作和生活“边界线”的模糊。太多“拼命三郎”在办公室格子间深深“扎根”，甚至在下班、外出休假时也抱着电脑。但是，每个人的精神调节机制都有隐性“临界点”，仿佛天平一般，仅仅顾全事业这一端，而忽视生活乐趣的平衡，无疑是危险的——单薄的精神调节机制，让人在事业瓶颈期走进死胡同。

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