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另一方面，吉利汽车于2018年年初收购了戴姆勒9.69%股权，一举成为戴姆勒第一大股东。今年3月，吉利和戴姆勒确认组建合资公司，计划通过合资在中国制造下一代智能电动汽车，来推动戴姆勒小型车品牌smart的转型。或许是吉利和戴姆勒的迅速走近，让北汽集团感到了危机。今年7月，北汽集团收购戴姆勒5%的股份，其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利，成为戴姆勒第三大股东。当时吉利方面没有置评。

要成为“被选择的国家”，日本的工资水平对亚洲的外国劳动者来说是否具有吸引力呢？新制度的对象多为工资相对较低的职业。日本的工资水平与成为竞争对手的亚洲国家和地区相比，算不上特别高。日本贸易振兴机构（JETRO）2017年度的调查显示，普通工人的工资在东京为每月2406美元。香港为1992美元，新加坡为1630美元，比较接近日本。

通过恒大的案例，我们可以看到，恒大从2013年开始发行，到2017年上半年一下子全部赎回，前后才不到5年时间，离“永续”相距也太远了。由此看来永续债名义上说是永续，但其实后期利率越来越高，会给发行人带来沉重的财务压力。这是一把双刃剑，处理不好就成了饮鸩止渴。

B04版-B05版采写/新京报记者蔡浩爽刘素宏B04-05版资料图片（除署名外）/新京报记者王嘉宁侯少卿责任编辑：李彦丽北京住建委：责令58同城、赶集网、安居客暂停北京房源信息发布今天（21日）下午，北京市住建委、网信办约谈58集团主要负责人，责令该集团暂停旗下58同城、赶集网、安居客的北京房源信息发布功能，开展专项整治，整治期间为9月21日18时至9月25日18时。

金融部门杠杆率有所回落。资产方杠杆率由2018年末的60.6%下降到55.8%，负债方杠杆率由60.9%下降到59.4%，降幅分别为4.8和1.5个百分点。金融杠杆率自2017年开始的强监管便掉头向下，至2019年已逐渐趋于平稳，虽然仍处于下行趋势中，但降幅已逐渐收窄。就三季度而言，资产方统计口径下，杠杆率由二季度末的58.7%继续下降至55.8%，下降了2.9个百分点；负债方口径下，杠杆率由二季度末的58.7%升至59.4%，上升了0.7个百分点。负债方口径的金融杠杆率略有回升，一定程度上体现了金融去杠杆政策为适应稳增长所做出的相应微调。

这份《工作方案》颇具标志意义——作为“1+4”顶层设计的重要组成部分，它的出炉意味着“第一刀”指向明确——以优化布局为切入点，成都新一轮国企改革全面启动。显然，成都面临着地方国企改革都不得不面对的问题——由于缺乏长远战略规划，市属国企围绕主业配置资源不集中，同质化发展问题突出，产业布局结构失衡，在城市基础设施、公用事业领域净资产占比超过80%，缺乏高端产业和优势企业支撑。同时，由于资本布局分散，几乎涉足所有国民经济行业门类，未能形成规模和品牌。