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责任编辑：陈志杰经济观察网 记者 宋笛 两年前，科技部副部长黄卫在香港碰到了腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾和腾讯主要创始人陈一丹，聊天中马化腾向黄卫提到想为社会做点什么贡献，特别是年轻的科研人员，黄卫应道：“这个很好啊 ”。不久后，马化腾、陈一丹拉着饶毅拜访了黄卫，又提起这个事情，说已经准备好首期拿出十个亿来做这个事情让，饶毅是西湖大学创校校董会成员，2019年6月起任首都医科大校长。

7点多钟，很多人可能才刚刚醒来，有些人可能还在梦乡，但73岁的特朗普已经拿着手机，连发了四条推特。基本上都是文不加点，写完一条就发一条，情绪很饱满，态度很坚决，斗志很昂扬：最后胜利必定属于我们。这可是世界唯一超级大国的总统啊！总统都这么努力，我们以后还有什么理由睡懒觉呢？

林伯强向《每日经济新闻》记者指出，之前的煤电联动政策较多注重上游的煤价，对下游的需求端关注不够。此次国务院常务会议明确，为落实党中央、国务院深化电力体制改革部署，加快以改革的办法推进建立市场化电价形成机制，会议决定，抓住当前燃煤发电市场化交易电量已占约50%、电价明显低于标杆上网电价的时机，对尚未实现市场化交易的燃煤发电电量，从明年1月1日起，取消煤电价格联动机制，将现行标杆上网电价机制，改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。基准价按各地现行燃煤发电标杆上网电价确定，浮动范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%。

2016-2018年，同行业可比上市公司平均毛利率为19.16%、15.07%、15.80%，爱玛科技同期毛利率分别为16.94%、13.05%、13.12%。爱玛科技表示，公司毛利率低于同行业上市公司的主要原因是：与新日股份相比，公司与雅迪控股均根据实际业务情况将包装材料计入生产成本而非销售费用中，降低了毛利率与销售费用率；与同行业其他公司相比，公司自2016年起不直接承担经销商的物流运输费用，而是通过价格折让方式对经销商进行补贴，相应调低产品价格所致；公司为扩大豪华款电动自行车市场份额，采取较低的定价，导致豪华款电动自行车毛利率低于可比上市公司豪华款电动自行车的毛利率，拉低了公司综合毛利率水平；与可比上市公司相比，公司2017年开展了毛利率较低的共享单车业务，拉低了整体毛利率水平。

特斯拉在宣称实现量产目标后，也引来市场的一片非议，比如分析人士就对特斯拉在工厂外部的帐篷里临时搭建起的第三条生产线是否符合安全标准提出质疑。另据特斯拉工厂工人透露，特斯拉生产线上的工人流动性很大，很多工人没有经过足够的培训就上手，刚刚熟练又离职，这对特斯拉产品质量的控制会产生很大的漏洞。

大基建呼之欲出。政治局会议定调下半年要加大基础设施领域补短板的力度，近期关于基建领域的政策明显在增加。上周李克强总理主持国务院西部地区开发领导小组会议，称要抓紧推进一批西部急需、符合国家规划的重大工程建设。包括铁路、公路等交运基础设施，电力、油气、信息等骨干网络建设，引水、调水、三北防护林等生态环境工程，以及城镇污水、垃圾处理等环保投资。