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在中国吃到的教训，去印度用起来带着在中国市场收获的教训，2013年起，亚马逊转头进入印度市场。截自彭博社相关报道2014年投资20亿美元，2016年又追加了30亿美元。自此，印度市场频繁地出现在贝佐斯的致股东信中，如今在人口同样超过10亿人的印度市场，亚马逊和沃尔玛支持下的Flipkart分庭抗礼。

中国省域格局的第二大变化是，粤苏差距再扩大。自从1989年广东GDP首次登顶以来，广东在全国经济第一大省的高位上，一坐就是30年。这30年间，唯一具有挑战能力的只有江苏一省。粤苏之间的经济争霸，一直都备受关注。2012年，江苏赶超广东的声音不绝于耳，正是从这一年开始，江苏不断缩小与广东的GDP差距，一度从2008年的5800亿，缩小到2015年的2696亿。当时不少人认为，江苏超越广东指日可待。

周菊“现在（新能源项目）大部分都停工了，快没法做了。”陈军（化名）有点无奈的说。陈军是江西省某汽车企业的中层管理人员，在今年初国家发改委点名批评江西省新能源汽车投资过热后，江西的新能源汽车项目眼下已大部分处于停摆状态。仅两年时间，当年的新能源汽车项目投资大省江西，如今呈现出了另外一种面貌。

一是把握资本市场趋势，提升多元化投资能力。今年以来，以科创板注册制为代表的资本市场改革，正在加速推进。多层次资本市场体系的不断完善，给银行理财多元化投资、多元化选择资产，提供了非常好的制度基础。从海外的经验来看，国外银行系资管机构在权益类自查的配置上远远超过国内银行水平。一方面我国资本市场的发展需要更广泛、更多元化的投资者基础。另一方面，我国银行理财在权益类资产的配置上，还有着非常大的提升空间。

据瑞典机组人员称，当时这架苏-27高速接近，与我们的飞机相遇，然后在旁边摇摆飞行距离非常近。从现场照片看，两机距离大约20米。这起空中拦截事件发生后，瑞典外交部召见俄驻瑞典大使，要求其解释为什么俄军战机飞到瑞典飞机20米范围内。并表示瑞典飞机位于国际空域，这架俄罗斯飞危害飞行安全，采取无情且不专业的行动。

进击的江西造车军团汽车是资金、技术、人才密集型企业，且一定会形成规模化的产业群，因而这个对经济拉动巨大的产业一直受到地方政府热捧。江西省尽管有江铃、昌河等车企，但规模和产业带动力有限，因此，江西省一直希望在已有基础上做大汽车业。在上一波新能源投资热潮中，江西以强烈的经济转型升级决心，以及开放的招商姿态，成为新能源汽车投资规模仅次于浙江的最热门省份。