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布林利称，“短期内电动车的竞争将非常激烈。更多的选择和可用性将推动销售增长，但最初车型推出的数量超过了电力推进选择的需求。”IHS Markit预计，电动汽车市场正在快速增长，预计2026年48个品牌将销售1680万辆汽车，平均每个品牌在整个市场的销量为35万辆。纯电动和混合动力汽车将占总销量的7.6%，而2018年这一比例仅为1.2%。

“66万买奔驰还没开就漏油”“研究生美女维权‘大闹’奔驰4S店”“太讲道理被欺负”“十几年的教育受到奇耻大辱”很多人都在问：为什么买个车维权这么难？一定要一位高学历女生坐在车上高声呐喊，才能有解决问题的希望？消费者维权只能“大闹才解决”？网友的评论一边倒地支持该女子维权：“好样的”“奔驰公司应该赔10倍钱给客户”“好好说不给解决，非要闹大了给解决”。

2015年的时候，上海股权托管交易中心曾推出“科技创新板”，全名叫做“科技创新企业股份转让系统”，希望初创期、成长期的科技型、创新型企业都适合在此挂牌。海南也有“科创板”，由海南股权交易中心启动。所以说，今天新出的科创板，是跟之前的概念有所不同。在上交所设立科创板是首提。

行业前景充满不确定性叠加市场风险偏好降低的共同作用，使得今年以来手机行业相关公司的股价节节败退，估值水平也是一降再降。截至7月10日收盘，小米概念相关公司18年预测PE的中位数为19.06倍，在今年市场环境下，可以说具备相对估值优势；不过需要提醒投资者的是，考虑到TMT类公司的模型预测普遍较为乐观，保守预测（对净利润预测打85折）后，中位数上升至22.43倍，吸引力进一步下降。

开幕会上，公布了这么个消息：也就是说，国家搞了一个新板块——科创板。这个板块独立于现有主板市场，并在该板块内进行注册制试点。段子手立马跟上：A股还在ICU急救，刚见缓过一口气，父母在外边说：这孩子没啥希望了，咱再生一个吧……其实，科创板说新吧也不新。

人身再保方面，上半年，中再寿险保费301亿元，同比减少17.6%，主要原因在于储蓄型再保险业务和财务再保险业务下降。中再称，储蓄型再保险业务下滑原因主要是审慎甄选业务机会，控制高成本业务。财务再保险下降主要原因是业务节奏发生了改变：2017年度该项业务保费238.26亿元，其中237.25亿元发生于上半年。另外，中再寿险上半年保障型再保险保费62.52亿元，同比增长达75.1%。