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更早之前，小蓝单车发出公告称，自3月21日起在北京市实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后每15分钟0.5元，骑行1小时同样为2.5元。一波涨价通知，又掀起了关于共享单车商业模式的讨论。燃财经采访了多位用户，态度大致分为两种：部分短途出行用户认为涨价对其出行影响不大，会继续使用共享单车；而另一部分用户则认为2.5元的价格比乘公交车还贵，自己以后会尽量减少使用共享单车或者转而使用那些未涨价的共享单车。

本次和解之后，恒大不需要再去谋求FF公司的大股东一职，并且恒大集团还会逐步撤离FF。因此，很多媒体解读为“许家印体面离场”了。因为根据协议的签订，意味着恒大已实质性放弃对FF的所有期待。32%的FF股权及100%的FF中国资产拥有权，只是面子上的安排，恒大最终将从FF退出。

记者手记共享经济遇寒冬，免押将成趋势共享单车的春天来得很快，在最疯狂的2017年初，市面上有将近100个共享单车品牌。不过，冬天也来得格外早。在杭州，短短两年时间，坏车已经随处可见，街头的共享单车几乎仅剩摩拜、哈啰和ofo。今年12月6日，中消协发布的报告显示，随着共享经济部分企业频繁曝出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势。在共享经济最具有代表性的共享单车、共享汽车、共享充电宝领域，共享单车投诉量占比最多，达67.5%。

上交所稍早前要求康美药业补充披露近三年各项存货类别的主要构成、数量和对应金额，并对调整新增的存货、关联采购形成的存货予以单独列示。但到目前为止，康美药业还没有回复上交所的问询函，而是发布了延期回复的公告，称“由于部分问题涉及的事项需进一步确认，并需要相关中介机构出具意见”。

除加大重点领域风险化解力度之外，增强风险抵御能力对商业银行来说也至关重要。2018年12月25日，金融委办公室召开专题会议，研究多渠道支持商业银行补充资本有关问题，推动尽快启动永续债发行。“近年来，我国银行体系资产质量持续下滑，对银行资本产生了明显的侵蚀效应。探索发行永续债，有利于夯实银行资本基础，提升风险抵御能力，守住不发生系统性金融风险的底线。此外，能够拓展银行国际国内资本补充渠道，优化资本结构，改变我国银行业其他一级资本占比较低的局面。”中国银行国际金融研究所研究员熊启跃表示。

周三沪深指数高开低走，沪指翻绿，但临近午间收盘又出现一波强力拉升，呈现金针探底姿态。截至午间收盘，沪指报2777.36点，跌0.01%；深成指报8864.65，涨0.06%；创指报1511.74点，涨0.25%。市场氛围较昨日明显好转，但整体弱势格局未变。