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去年我们再生金属产量1375万吨,再生铜300多万吨,再生铝700万吨,再生铅205万吨,再生锌160万吨。绝对量连续五六年是增长的,1300多万。但是我们相对值不是很高,有的金属产量5500多万吨,现在再生金属产量只占原生的25%不到,国外是50%以上,我们潜力巨大。国内回收的比例增长很快,现在铜基本上在200万吨以上,我们国家去年用国内的铜金矿生产的铜也就200万吨左右,国内回收的已经超过200万吨了,将来这个增长比例会更快。铝是400万吨,这是我们连续几年的进口量,前几年我们一直在和国家反映,充分利用两种资源两个市场,因为我们连续五年进口下降,当时提出国家能不能给一些鼓励政策。结果2016年国家开始谈进口洋垃圾,确实也是从环保角度出发的,部委的反映,也写了很多分析报告,当时国家部委很支持,给中央反映中国在进口监管上是严的,环保还是在改进的。2017年的数字稍微增长了一点,增长的原因是因为有色金属价格在增长,企业的进口量包括价差,原来一直是倒挂,大家进不来,后来有一点顺差了,企业进的量多一些,结果搞得国家有关部门也很被动,当时说的是控制住进口量,结果2017年上半年进口数量和金额都在提升。今年2018年进口量下降比较厉害。这是去年商务部统计的,整个再生资源进口的价值,我们虽然量和废钢比差距很大,但是我们的金额和废钢比较接近了。再生金属在国内回收体系里面的重要性还是比较大的。企业效益,这个和整个有色行业都有关系。有一些比较特殊的,我们再生铝企业,怡球,原来也是上市公司,前几年市场竞争相对激烈,再生铝空间很薄,去年增长11倍,国家对环保治理越来越严,让一些规范企业利润增长幅度比较大。还有一些贵金属企业这两年增长幅度比较大,前两年到湖南,当时担心现在环保检查力度这么大,他们究竟能怎么样,结果一看企业从原来的130多家现在整合到30多家。第二,企业的效益,反而比原来更好了。我说现在我们大的铜冶炼企业技术也不落后,各有特色。我们这些大企业注重其中几个元素,他们可以把剩下的元素提纯出来。大家在技术的进步方面还是下了很多功夫的。包括江西自立,去年40多万吨的处理量,例如接近10亿。这些企业这几年通过国家微废、固废管理的规范、要求的严格,利润增长的幅度比较大。现在国内原料增长的幅度是比较大的。从八九十年代开始我们国内用的铜、铝的量增长比较快,现在大部分已经进入报废期了。由于国家对于洋垃圾的进口限制,现在大家对于国内的回收体系非常重视,现在互联网的回收平台也比较多,包括区域的一些,但是因为我们再生金属的特点,涉及到每一个家庭每一个人每一个企业每一个事业单位,所以我们的复杂程度不一样,价值也不一样。我们现在的价值马上会超过废钢,价值比较高,一些互联网平台难以支撑,我们想这个将来需要做很大的文章。希望我们搞加工冶炼的企业能一起推动这个事。第二,再生资源进口加工园区,就像华东这一带以进口为主的园区,浙江的台州园区、宁波园区,原来都是以进口为主的,现在面临很大的问题,急需转型。江苏卢东有一个,现在主动提出退出加工园区,不干了。但是我们以国内回收的,也是华东地区的几个园区,江西的一家园区,还有贵溪。通过国内资源的集聚对于我们这些园区的发展有了很大的支撑。包括去年用了一年时间就对进口天津子牙园区,153平方公里。现在难以生存,我们和他们调研,怎么承接雄安新区的战略资源,雄安2000平方公里,子牙园区现在80公里,将来雄安发展以后可能就30公里的距离。北京原来一个城市矿产基地,现在明确说加工不做了,这也是机会。包括我到辽宁东港,现在那个城市化也在谋划,怎么变成中朝合作的桥头堡。现在这些园区、产业基地都在积极转型。第二,这两年国家禁止洋垃圾。现在大家去的很多,但是真正落地的不多。

汽车行业分析师张强认为,在目前汽车行业推进的“新四化”中,5G能够借力并给予突破的范围非常广阔,例如在自动驾驶过程中的V2V、V2X信息交互技术,以及如何提高高精度地图的质量,并为大数据在汽车与数据中心、基站及交通管路部门之间传输提供支持,尤其是在L4级别以上的高精度自动驾驶方面,5G技术更是必不可少;此外,以5G作为基础的物联网智能充电,与稳定的快充相结合,有望成为充电行业的又一重要风口。

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韩国央行称,经济增长的不确定性仍然很高,将宽松地管理其基准利率。在金融和外汇市场出现过度“羊群行为”时,韩国央行将采取“及时”的市场稳定措施。韩国央行还表示,将扩大政府债券持仓,以灵活应对市场形势变化。责任编辑:刘玄逸来源:北京青年报核心学术刊物《冰川冻土》,因为一篇花式拍马导师、师娘的“论文”而出圈。大部分人都觉得中科院寒旱所研究员徐中民这么干,肯定有着极强的功利驱动。但我还是很疑惑,他很早就是博导了,而且发这篇“彩虹屁”文章时,他的导师程国栋院士都已经退休两年了。如果真是出于“精致利己”的目的,那这样做是不是成本太高了?

磷酸铁锂收入增量空间有多大?我们做一个极限假设,假设2019年A00和PHEV乘用车全部转用磷酸铁锂电池,LFP单价为0.96元/Wh(含税),则对应LFP收入增量空间为84.27亿元。磷酸铁锂增量利润增量空间有多大?我们做悲观、中性、乐观三种假设,行业净利率对应8%、10%、12%,则对应LFP利润增量空间悲观、中性、乐观分别为6.74亿元、8.43亿元和10.11亿元。

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