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今天的北京，早已是车轮上的城市。和国内外其他大城市一样，滚滚车轮也带来一系列问题：路网负荷过重，交通严重拥堵，“停车难”矛盾加剧……据北京PM2.5来源解析数据，机动车等移动源占本地排放的比例已达45%。再看机动车增速：北京突破第一个100万辆用了48年，突破第5个100万辆仅用了2年。截至今年4月，北京号牌机动车已达596.8万辆，再加上几十万辆游离于本地号牌管理之外的外埠车，过载的机动车保有量，过快的机动车增速，成为这座超大型城市不能承受之重。

在宣布欧盟加入“停飞阵营”之前，英国、法国、德国已相继作出表态。12日，英国民航局在新闻稿中宣布，正密切关注有关情况，将停飞所有737-MAX系列机型飞机，直至另行通知。德国交谈部长12日接受采访时表示，在所有疑虑消除之前，在本国领空对波音737-Max8机型实行全境禁飞。

公司运营【激进投资者】问：由于巴菲特和芒格拥有足够的投票权，激进投资者很难对伯克希尔运营提出挑战，未来会一直这样吗？巴菲特：就投票权而言，未来需要几十年的时间才会被稀释（巴菲特持有的大部分股票将捐给比尔及梅琳达·盖茨基金会）。任何结果都可能出现，但相信伯克希尔的集团模式会随着时间的推移证明其价值，到那时候，没有任何激进投资者能发起挑战。

【美联储卡普兰：美债收益率曲线暗示，对美国经济增长的预期是呆滞的】全球经济增速可能继续放缓，应暂停（加息步伐）以观察经济不确定性的发展。商业前景变得更加疲软，使得美联储有理由在利率政策上保持谨慎。特朗普联邦政府停摆问题让人对美国就业数据感到困惑。

台湾“中时电子报”称，有民众拨打紧急电话，告知大园区航站北路1号工地发生意外，3名工人被管线施工土堆崩落掩埋，竹围消防分队出动11名人员前往现场抢救，3人被救出后均失去生命迹象，现正紧急送医抢救。责任编辑：张建利执笔：大砍刀南太岛国汤加首相兼外长波西瓦提了一个尴尬的要求，想让中国免除它的外债；还干了一件尴尬的事，在南太岛国搞“串联”，想让大家一致行动。

责任编辑：李锋暴风集团欲趟乐视路 一手好牌截然被打烂VR、影视、区块链、直播、智能电视，暴风集团似乎一直走在折腾的路上。随着报表的数字越发难看，冯鑫终于坐不住了8月29日，暴风集团（300431.SZ）发布2018年半年报称，实现营业收入7.9亿元，同比下降4.21%；净亏损1.06亿元，上年同期盈利1572万元。同日，暴风集团及其董事长冯鑫，因在7月8日发表的《三年大考，暴风雨中的暴风》一文中违规发布公司经营业绩预测信息，被深交所下发监管函。